城市路燈桿照明是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施之一。據(jù)了解，當(dāng)前我國路燈照明耗電量約占總耗電量的15%。面對供電的緊張局面，人工控制、路燈巡查成為了必不可少的現(xiàn)實(shí)工作，同時(shí)也是一項(xiàng)需要耗費(fèi)大量人力物力的工作。現(xiàn)有傳統(tǒng)的節(jié)電措施僅僅靠夜晚間隔關(guān)燈、調(diào)整路燈開關(guān)時(shí)間、用電緊張時(shí)關(guān)閉景觀照明等舉措來實(shí)現(xiàn)，方法單純且收效甚微。在當(dāng)前LED路燈照明在全國探索前行的道路上，更需要結(jié)合LED路燈自身特點(diǎn)探索其獨(dú)屬的LED控制系統(tǒng)。

　　優(yōu)勢明顯的二次節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)

　　“對于路燈、高桿燈、廣場用燈、工業(yè)照明等如全面實(shí)施智能控制管理，將節(jié)省80%以上的人工查檢成本，因此在LED路燈照明行業(yè)存在一個強(qiáng)大的市場需求。

　　以下是智能控制管理幾大明顯的特點(diǎn)：

　　一、節(jié)能

　　二，可以實(shí)施快捷維護(hù)保障機(jī)制服務(wù)。

　　三、就是保護(hù)用戶早期投資。

　　四、采用DALI協(xié)議通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、多功能、高可靠和智能化管理。

　　從社會效益角度看，其將全面提升我國LED道路照明的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力，總體技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先或國際先進(jìn)水平。【以上內(nèi)容由LED路燈價(jià)格為你整理發(fā)布】